Remorques motos et quads
Châssis nu 39420 Lider
Ce châssis nu Lider modèle 39420 est une base polyvalente et robuste pour diverses applications de remorquage. Avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 750 kg, il offre une excellente capacité de transport. Son poids à vide est de seulement 140 kg, ce qui lui donne une charge utile de 610 kg.
Il est équipé d’un seul arbre qui a une résistance de 750 kg, garantissant durabilité et fiabilité. Les jantes de 13 pouces et le timon droit complètent son design fonctionnel. La roue jockey est incluse, facilitant les manœuvres. Les roues sont positionnées à l’extérieur, et la roue de secours est une option. Ce châssis ne dispose pas d’un système de basculement.
Porte-moto PQ Baissant 2616 Martz
La remorque moto Martz PQ Baissant 2616 est idéale pour transporter votre moto. Conçue avec la qualité et la fiabilité propres aux remorques MARTZ, elle possède un PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de 750 kg, un poids à vide de 265 kg et une charge utile de 485 kg, ce qui la rend parfaite pour une moto de route ou de cross.
Elle dispose d'une capacité de charge par essieu de 750 kg et ne nécessite pas de freins. Ses roues de 13 pouces et son timon en V en font un excellent choix. Une roue jockey facilite les manœuvres. Son système de basculement hydraulique manuel est un atout majeur, simplifiant le chargement et le déchargement de la moto.
Les roues sont montées à l'extérieur et la remorque est équipée d'une rampe d'accès. Une roue de secours est disponible en option, et les feux LED ne sont pas inclus.
Remorque basculante pour moto KXL 175
La remorque moto basculante KXL 175 est la solution idéale pour transporter votre moto en toute sécurité et facilement. Conçue pour une moto de route ou de cross, cette remorque est équipée de série d'un antivol de roue avant, permettant d'immobiliser la moto sans béquille et simplifiant ainsi considérablement le chargement.
Avec un PTAC de 650 kg et une charge utile de 466 kg, cette remorque légère pèse seulement 184 kg à vide. Elle dispose d'une capacité de charge par essieu de 750 kg et n'est pas équipée de freins. Ses jantes en aluminium de 13 pouces arborent un design moderne et une roue de secours est fournie.
Le châssis est peint en noir et les garde-boues métalliques lui confèrent une grande robustesse. Elle est dotée d'un timon en V et d'une roue jockey pour une maniabilité optimale. Le système de basculement arrière facilite le chargement et le déchargement de la moto. Les roues sont situées à l'extérieur et la remorque est équipée d'une rampe d'accès.
Remorque inclinable pour moto KXL 175 avec roues en aluminium noir
La remorque moto KXL 175 est conçue pour transporter votre moto en toute sécurité et facilement. Elle est équipée de série d'un antivol de roue avant, permettant d'immobiliser la moto sans béquille. Son châssis est peint en noir, ses garde-boues sont en métal et ses roues en aluminium noir, lui conférant une finition moderne et robuste.
Avec un PTAC de 650 kg et une charge utile de 465 kg, cette remorque à un essieu (capacité de charge de 750 kg) est légère et robuste. Elle ne possède pas de système de freinage. Ses roues de 13 pouces sont équipées d'un timon en V et d'une roue jockey, tous deux inclus. Une roue de secours est également fournie.
Elle dispose d'un mécanisme de basculement arrière simple, facilitant le chargement et le déchargement de la moto. Les roues sont montées à l'extérieur et une rampe est incluse. Elle convient au transport d'une moto de route ou d'une moto cross.
Remorque inclinable pour moto KXL175 avec roues en aluminium noir
La remorque porte-moto KXL 175 est idéale pour transporter votre moto en toute sécurité et efficacement. Elle est équipée d'un antivol de roue avant de série, permettant d'immobiliser la moto sans béquille centrale. Son châssis est peint en noir, ses garde-boues sont en métal et ses roues en aluminium noir, lui conférant un style moderne et robuste.
Cette remorque basculante, avec un PTAC de 650 kg et un poids à vide de 185 kg, offre une charge utile de 465 kg. Elle possède un essieu supportant une charge de 750 kg et n'est pas équipée de freins. Ses roues de 13 pouces sont fournies, ainsi qu'une roue de secours, une roue jockey et un timon en V pour faciliter les manœuvres.
Le mécanisme de basculement arrière simple simplifie le chargement et le déchargement de la moto. Les roues sont situées à l'extérieur. Elle comprend une rampe et est conçue pour le transport de motos de route ou de motos cross.
Remorque moto pliante et pliable Cochet noire pour 2 motos
Cette remorque noire Cochet pour motos est conçue pour faciliter et sécuriser le chargement et le transport de votre moto, quad, tondeuse à gazon ou tout autre équipement, même par une seule personne. Son design pliable permet un rangement vertical, optimisant ainsi l'espace dans votre garage ou abri de jardin.
Fabriquée en acier tubulaire soudé avec revêtement époxy, cette remorque de fabrication française est homologuée UE, gage de qualité et de sécurité. Elle offre une charge utile (CU) de 506 kg et un poids total autorisé en charge (PTAC) de 750 kg, pour un poids à vide de 244 kg.
Elle est équipée d'un essieu simple sans freins, de roues de 14 pouces et d'un timon droit avec roue jockey. Son système de basculement arrière facilite le chargement. Les roues étant positionnées à l'extérieur, elle peut transporter jusqu'à deux motos de route ou deux motos cross. Une roue de secours est disponible en option.
Remorque pliante pour moto Cochet Maxi Duo, noire
Cette remorque moto Maxi Duo Cochet noire, fabriquée en France, est la solution idéale pour transporter et ranger facilement vos motos sans encombrer votre espace. Son châssis soudé et sa peinture époxy garantissent robustesse et durabilité.
Son atout majeur réside dans sa conception pliable, permettant un rangement vertical sans outil.
Avec un PTAC de 1 350 kg et une charge utile de 950 kg (400 kg à vide), cette remorque à un essieu est robuste et performante. Elle est équipée de roues de 14 pouces, d'un timon en V et d'une roue jockey. Son système de basculement arrière facilite le chargement et le déchargement, et ses feux LED assurent visibilité et sécurité. Les roues sont extérieures et une roue de secours est disponible en option.
Ses dimensions hors tout sont de 3 900 x 2 350 mm, pour une surface utile de 2 560 x 1 600 mm. Une fois pliée, ses dimensions sont de 2350 x 1500 x 1910 mm, ce qui la rend incroyablement compacte. Elle peut transporter deux vélos de route ou deux motos de cross.
Remorque Portamotos 39401 1 Rail Lider
Cette remorque moto monorail Lider 39401 est la solution idéale pour transporter votre moto en toute sécurité et efficacement. Avec un PTAC de 500 kg et une charge utile de 352 kg, elle est conçue pour les motos de route et les motos cross.
Elle est équipée d'un essieu simple supportant une charge de 750 kg et d'un poids à vide de 148 kg, ce qui la rend légère et facile à manœuvrer. Elle possède des roues de 13 pouces et un timon droit. Une roue jockey est incluse pour faciliter les déplacements. Les roues extérieures assurent une meilleure stabilité. Une roue de secours est disponible en option et la remorque ne dispose pas de système de basculement.
Remorque Porte quads Lider
La remorque Lider Portaquads est une solution pratique et efficace pour transporter votre véhicule tout-terrain. Conçue pour allier légèreté et robustesse, elle est idéale pour vos aventures.
Son PTAC est de 500 kg, son poids à vide de 200 kg et sa charge utile de 300 kg. Elle est équipée d'un essieu et de 13 roues motrices. Une rampe facilite le chargement. Elle convient au transport d'un quad, d'une moto de route ou d'un VTT.
Remorque porte-moto
Cette remorque moto noire For One est la solution idéale pour transporter une moto de route ou de cross en toute sécurité et efficacement. Avec un PTAC de 400 kg et un poids à vide de seulement 70 kg, elle offre une charge utile de 330 kg, ce qui la rend parfaitement adaptée à la plupart des motos.
Elle est équipée d'un essieu simple sans freins et de roues de 8 pouces. Une roue de secours est incluse, pour une tranquillité d'esprit totale lors de vos déplacements. Son timon droit et ses feux LED garantissent une bonne visibilité et la conformité à la réglementation. Ce modèle ne possède pas de système de basculement.
Remorque porte-moto KXL MP3
Le porte-motos KXL MP3 est spécialement conçu pour le transport de scooters de type MP3 et autres modèles à deux roues avant. Homologué CE pour des vitesses jusqu'à 140 km/h, il vous garantit sécurité et sérénité lors de vos déplacements.
Les remorques KXL se caractérisent par leur profil bas, facilitant grandement le chargement et le déchargement de tous types de motos, même avec le pilote à bord. La KXL MP3 est une remorque plateau avec un PTAC de 500 kg, ce qui la dispense d'immatriculation dans de nombreux pays.
Avec un poids à vide de 170 kg, elle offre une charge utile de 330 kg. Elle est équipée d'un essieu non freiné d'une capacité de charge de 750 kg et de roues de 13 pouces. Une roue de secours et une roue jockey avec timon en V sont incluses pour plus de praticité. Elle dispose d'un mécanisme de basculement arrière simple et d'une rampe, et ses roues sont positionnées à l'extérieur. Elle peut transporter une moto de route ou une moto cross.
Remorque porte-moto pliable Cochet (noire)
La remorque moto Cochet est la solution idéale pour transporter votre moto facilement et en toute sécurité. Son design pliable permet un chargement et un déchargement simples et sans risque.
Cette remorque est incroyablement pratique : elle se plie et se déplie sans outils en moins d'une minute, la rendant immédiatement utilisable. Une fois pliée, elle se range verticalement dans un garage, occupant un minimum d'espace (1590 mm de haut x 1890 mm de long x 830 mm de large). De plus, sa fabrication française est un gage de qualité et de durabilité.
Avec un PTAC de 500 kg et un poids à vide de 169 kg, elle offre une charge utile de 331 kg. Elle possède un essieu simple et ne nécessite pas de freins. Elle est équipée de roues de 13 pouces, d'un timon droit et d'une roue jockey incluse. Les roues sont situées à l'extérieur. Elle convient au transport d'une moto de route ou d'une moto cross. Une roue de secours est disponible en option.
