Remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3000
3,958.00€
La remorque porte-engins Hulco Terrax-2 3000 est conçue pour le transport de machines lourdes, offrant une capacité de charge élevée et une grande robustesse.
Cette remorque robuste affiche un PTAC de 3 000 kg et une charge utile de 2 315 kg, pour un poids à vide de 685 kg. Équipée de deux essieux et de freins, elle garantit un transport en toute sécurité. Ses roues de 12 pouces et son timon en V assurent une excellente stabilité sur route, et une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec son plancher en aluminium renforcé, elle offre une longueur utile de 2 940 mm, une largeur utile de 1 500 mm et une hauteur utile de 270 mm. Elle est équipée d’une porte arrière faisant office de rampe de 1 500 mm pour faciliter le chargement et le déchargement. Les roues extérieures optimisent l’espace utile. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
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Remorque barrière BW Trailers 750 kg
Cette remorque porte-barrières BW Trailers de 750 kg est une solution robuste et pratique pour le transport de clôtures et de barrières. Son châssis galvanisé à chaud lui confère une durabilité exceptionnelle et une excellente résistance aux intempéries.
Conçue pour une efficacité optimale, cette remorque affiche un PTAC de 750 kg, un poids à vide de 400 kg et une charge utile de 350 kg. Elle est équipée d'un essieu de 750 kg et ne possède pas de système de freinage. Ses roues de 13 pouces et son timon en V assurent une stabilité optimale, et une roue jockey facilite les manœuvres. Les roues sont positionnées à l'extérieur.
Son principal atout réside dans sa capacité à transporter jusqu'à 48 barrières (selon le modèle), grâce à ses bras réglables qui permettent d'adapter l'espace à vos besoins. Une roue de secours est disponible en option.
Remorque engins Vlemmix à 2 essieux
La remorque porte-engins Vlemmix à deux essieux est une solution robuste et fiable pour le transport de machines lourdes.
Cette remorque possède un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3 500 kg, un poids à vide de 770 kg et une charge utile impressionnante de 2 730 kg. Elle est équipée de deux essieux, chacun supportant une charge de 1 800 kg, et de freins pour une sécurité optimale pendant le transport. Ses roues de 13 pouces et son timon en V lui confèrent une stabilité optimale, et une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec des dimensions utiles de 4 000 mm de long, 1 500 mm de large et 340 mm de haut, elle offre un espace généreux pour diverses machines. Son plancher en bois et ses roues positionnées à l'intérieur optimisent la surface de chargement. Des rampes arrière facilitent le chargement et le déchargement, et une roue de secours ainsi que des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Hulco Terrax-3 3500
La remorque porte-engins Hulco Terrax-3 3500 est conçue pour le transport de machines lourdes, offrant une capacité et une robustesse élevées.
Ce modèle affiche un PTAC de 3 500 kg, un poids à vide de 905 kg et une charge utile remarquable de 2 505 kg. Équipée de trois essieux de 1 800 kg chacun, elle assure une répartition optimale du poids et une excellente stabilité. Elle est dotée de freins, de roues de 12 pouces, d'un timon en V et d'une roue jockey pour une maniabilité aisée.
La plateforme utile mesure 3 940 mm de long sur 1 800 mm de large, pour une hauteur utile de 270 mm. Son plancher en aluminium allie durabilité et légèreté. Elle comprend une rampe arrière de 1 000 mm de long pour faciliter le chargement et le déchargement. Les roues sont montées à l'extérieur et une roue de secours ainsi que des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Lider 40860
La remorque porte-engins Lider 40860 est conçue pour le transport de machines lourdes et offre une robustesse et une capacité exceptionnelles.
Avec un PTAC de 3 500 kg, cette remorque affiche un poids à vide de 610 kg et une charge utile impressionnante de 2 890 kg. Elle est équipée de deux essieux d'une capacité de charge unitaire de 1 800 kg, garantissant une répartition optimale et sécurisée du chargement. Elle comprend des freins pour un meilleur contrôle et des roues de 14 pouces.
Le timon en V et la roue jockey intégrée facilitent les manœuvres. Les feux LED améliorent la visibilité et les roues extérieures assurent une stabilité accrue. Le plancher est en bois robuste et durable. La longueur utile est de 3 000 mm et la largeur utile de 1 450 mm. Des rampes de 1 600 mm de long sont incluses pour faciliter le chargement et le déchargement. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Terrax-2 2600 Basic Hulco
La remorque porte-engins Hulco Terrax-2 2600 Basic est une solution robuste et efficace pour le transport de machines. Elle est équipée d'un hayon de chargement de 1000 mm de haut, facilitant le chargement et le déchargement.
Cette remorque affiche un poids total autorisé en charge (PTAC) de 2600 kg, un poids à vide de 545 kg et une charge utile impressionnante de 2005 kg. Elle est équipée de deux essieux, chacun d'une capacité de 1300 kg, et de freins pour une sécurité optimale. Ses roues de 12 pouces et son timon en V assurent une excellente stabilité lors du remorquage. Une roue jockey facilite les manœuvres.
Avec une longueur utile de 2940 mm et une largeur utile de 1500 mm, elle offre un volume de chargement généreux. Son plancher en aluminium garantit durabilité et robustesse. Les rampes, intégrées au hayon arrière, mesurent 1500 mm de long. Les roues sont positionnées à l'extérieur. La roue de secours et les cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins TPF 2502 25 Hubière
La remorque porte-engins Hubière TPF 2502 25 est une solution robuste et performante pour le transport de machines. Avec un PTAC de 2 500 kg et une charge utile de 1 990 kg, elle offre une capacité de chargement importante. Son poids à vide est de 590 kg.
Elle est équipée de deux essieux, chacun supportant une charge de 1 300 kg, garantissant durabilité et stabilité. Elle dispose de freins pour une sécurité optimale et de roues de 14 pouces. Le timon est réglable et une roue jockey facilite les manœuvres.
Le plateau, avec son plancher en bois, mesure 2 560 mm de long sur 1 400 mm de large. Il est équipé de rampes de 1 450 mm de long pour un chargement aisé. Les roues sont montées à l'extérieur pour une meilleure utilisation de l'espace. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins TPG 3502 35 (Optima) Hubière
La remorque porte-engins Hubière TPG 3502 35 (Optima) est la solution idéale pour le transport de machines lourdes. Robuste, elle offre une grande capacité de chargement et des équipements conçus pour l'efficacité et la sécurité.
Avec un PTAC de 3 500 kg et une charge utile de 2 750 kg, cette remorque à deux essieux peut transporter jusqu'à 1 800 kg par essieu. Son poids à vide est de 750 kg. Elle est équipée de freins pour une sécurité optimale et de roues de 14 pouces. Le timon réglable et la roue jockey intégrée facilitent les manœuvres.
L'espace utile de la remorque mesure 3 560 mm de long sur 1 700 mm de large et est doté d'un plancher en bois résistant. Elle comprend des rampes de 1 450 mm de long pour faciliter le chargement. Les roues sont montées à l'extérieur et une roue de secours ainsi que des cales de roue sont disponibles en option.
Remorque porte-engins Vlemmix 3 essieux
Cette remorque porte-engins Vlemmix à 3 essieux est la solution idéale pour le transport de machines lourdes, alliant robustesse et capacité. Avec un PTAC de 3 500 kg et une charge utile de 2 620 kg, elle est conçue pour répondre aux exigences d'un usage professionnel intensif. Son poids à vide est de 880 kg.
Équipée de trois essieux, chacun d'une capacité de 1 350 kg, et de freins, elle garantit une sécurité et une stabilité exceptionnelles sur la route. Elle est dotée de roues de 13 pouces, d'un timon en V et d'une roue jockey intégrée pour faciliter les manœuvres.
Le plateau en bois offre une longueur utile de 4 000 mm, une largeur utile de 1 800 mm et une hauteur utile de 340 mm. Les roues sont positionnées à l'intérieur pour optimiser la largeur de chargement. Des rampes intégrées au hayon facilitent le chargement et le déchargement. Une roue de secours et des cales de roue sont disponibles en option.
